重4135吨、直径162米！“余杭先行号”盾构机应战国内前无先例难题

　　“‘余杭·先行号’盾构机开挖直径到达16.2米，整机全长120米，总重4135吨，‘体型’相当于一排六层高楼，是云城路网制作的‘硬核引擎’。”今天上午，由中铁地道局、余宏建工联合体承建的余杭区高教路（文一西路—云余东街北）新建工程获得要害发展，浙江省最大直径市政设备制作工程泥水盾构“余杭·先行号”盾构机始发，预示着项目制作行将驶入快车道，杭州云城交通路网制作将进一步提速。

　　据悉，余杭区高教路（文一西路—云余东街北）新建工程是浙江省“千项万亿”工程，工程线路南起文一西路北侧，沿高教路向北延伸，总算东海港路南侧，全长约3.4千米，规划标准为双向六车道城市主干路途，规划速度每小时60千米，施工内容有地上路途工程、地道工程、配套管线及其他隶属工程等。

　　“施工过程中，项目盾构地道将长距离穿越上软下硬杂乱地层、承压水层以及既有车站围护结构等杂乱地质和建构筑物，并与在建地铁12号线地道长距离并行。”施工方中铁地道局相关担任这个的人说，此类大直径盾构地道与地铁地道大于1000米的长距离共线叠交在国内尚无建成事例，施工难度和危险极高。针对工程的难题和危险，大国重器“余杭先行号”盾构应运而生。“盾构出产的悉数过程中，项目屡次安排举行盾构适应性研究会，在盾构刀盘、盾体等方位应用了多项立异规划，并为盾构装配了中铁地道局‘九大智能’制作系统，这身经过数智晋级的‘精巧配备’将为盾构地道安全优质制作助力赋能。”

　　高教路是联接未来科技城和云城的南北向重要主干路途和两大中心单元彼此连通的柱石。作为高教路制作的重要一环，余杭区高教路（文一西路—云余东街北）新建工程建成后，将极大完善城市路途功用，进一步强化南北向空间拓宽和功用联动，打破区域间的交通壁垒，促进资源的高效流转与同享，助力杭州城市重要新中心制作迈向新高度。

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