郑州市轨道交通4号线“初心号”盾构顺畅始发

　　12月28日上午10时许，由中铁北京工程局集团有限公司承建的郑州市轨道交通4号线“初心号”盾构顺畅始发，标志着郑州市轨道交通4号线标慎重进入盾构掘进施工阶段。

　　据中铁北京工程局项目担任的人介绍，此次4号线关陈收支段线区间始发的“初心号”盾构机开挖直径6.44米，为土压平衡式盾构机。盾体连同后配套总长约82米，重约450吨，最大推动速度为每分钟80毫米，相对于人工开挖地道掘进速度有很大进步。盾构的推动、出土、组装等全过程均自动化作业，一次成型，降低了塌方危险，对地面交通与设备的影响更小。

　　该盾构施工区间地道左线米，右线天。为保证盾构机顺畅始发，项目部拟定安全高效的盾构始发保证方案，做好盾构机吊装、盾构机始发、掘进、抵达等各项专项方案的编制证明，并严厉依照专家证明的方案进行施行，为盾构机顺畅始发掘进供给了有力的技能保证和技能支持。

　　“初心号”盾构机在掘进时，需求战胜“超浅埋、大纵坡、大穿越、小半径”等施行工程技能难题，施工难度大、安全危险高。区间下穿贾鲁河，地道埋深较浅，砂层自稳性较差，易发生击穿地层或许塌方的危险。侧穿京沙快速通道立交桥桩基，下穿信基调味品商场两层门面房，然后以300米的小半径穿越北道线、京广铁路下行线、郑焦城际铁路、京广铁路上行线条既有线，归于小半径曲线大纵坡穿越，易形成地基下沉、影响既有线通行等危险。为此，项目部结合工程特色、难点和要害点，逐渐优化施行工程的方案，制定科学有用的施工方案和安全质量保证办法，严厉管理，加强监测，保质保量地完成了盾构机的顺畅始发。

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