“锡望号”“熙怡号”穿湖神器将启运来锡

　　“竣工，顺畅下线时，上海浦东新区海徐路上的上海城建地道配备有限公司内，14米级超大直径盾构机历时10个月完结制作全流程，厂房里响起来自沪锡两地建造者的掌声。这台穿湖神器行将起程沿长江入太湖运抵无锡，执役于国内首条穿太湖超大直径盾构地道工程无锡至宜兴城际轨道交通工程（S2线）穿湖盾构施工。

　　新年伊始，S2线建造迎来重大突破：量身定制的超大直径盾构机“锡望号”与“熙怡号”别离在上海、长沙两地成功下线线建造将迈入穿太湖盾构施工簇新阶段。

　　当天上午9时，上海城建地道配备有限公司厂房穹顶下，巨大的“锡望号”通体雪白，如巨轮锚链般静卧中心，在聚光灯下泛着冷冽的金属光泽，刀盘涂装无锡城市标志“玉飞凤”，包含正人比德于玉的夸姣期许，刀箱选用S2线主打色粉色，并打上夺目的“无锡地铁LOGO”。

　　无锡地铁建造公司有关人员介绍，“锡望号”最大开挖直径14.08米，整机长约132米，重约3600吨，将担任梅梁湖西至梅梁湖中作业井区间约5.5公里地道施工。同天，另一台开挖直径14.02米、整机长120米、重约3200吨的“熙怡号”盾构机在湖南长沙成功下线，将承当竺山湖西至竺山湖东作业井区间约7.6公里地道掘进。“熙怡号”刀盘涂装无锡市花杜鹃花与太湖水纹元素，涵义盾构机在太湖水下以“钢铁之花”破土穿岩，在杂乱地层中才智穿行。

　　为何要集国内顶尖盾构技能，为S2线量身打造盾构神器？“在长间隔穿越太湖段的施工全套工艺流程中，将面对国家级生态红线管控、水质维护标准高、湖底地质杂乱等多重应战。”无锡地铁相关担任的人介绍，这两台盾构机集成了建造团队多项顶级立异效果，构筑多维智能保障体系，保证掘进全过程安全可控、安稳有序。

　　锡宜S2线公里，穿太湖段为工程中心控制性节点，选用4台14米级超大直径盾构机分4个区间掘进，地道总长21.6公里，将穿越梅梁湖、竺山湖水域及马山镇，完成锡宜水下贯穿。现在，锡宜S2线座车站中东氿广场站、马山站、大学城站、宜兴站、龙潭路站5座车站已进入全体的结构施工。

　　S2线全线建成后，将有用改进锡宜通勤间隔远、时间长的现状，以轨道交通一体化助力打造锡宜“半小时通勤圈”。一起，S2线线串联打通锡澄宜一体化轨道交通，助推无锡加快融入“长三角一体化”开展快车道。S2线年建成。