耙斗装岩机用在岩巷掘进中配以1.1米3矿车或箕斗进行装载作业。适适用于净高2.4米以上，净断面9米2巷道。

　　本机含有装岩效率高，结构相对比较简单，可靠性能好，适合使用的范围广等特点，即可应用于平巷，又可用在30度以下斜巷，是提升掘进速度，实现巷道装载机械化一个关键设备。

　　耙斗装岩机是经过绞车两个滚筒分别牵引主绳、尾绳使耙斗作往复运动，把岩石扒进料槽，自料槽卸料口卸入矿车或箕斗而实现装岩作业。

　　该机关键由固定楔、尾轮、耙斗、台车、绞车、操纵机构、导向轮、料槽（进料槽、中间槽、卸料槽）及电气部分等组成。

　　▲固定楔：固定在迎头上，用以悬挂尾论。固定楔有一个紧楔和一个尾部带锥套钢丝绳套环组成。▲尾轮：挂在固定楔上用以引导尾绳，是耙斗返回迎头。台关键由侧板、尾轮、心轴、吊钩等关键零件组成。▲耙斗：在主绳、尾绳牵引下作往复运动来扒取岩石，可用于平巷和倾斜巷道，耙齿磨损后可更换。▲操纵机构：有两组操纵杆、拉杆、连杆、调整螺杆等组成。调整螺杆一端和绞车闸带相连，经过操纵杆闸带开合，对绞车两个滚筒分别进行操纵。操作杆可在绞车左右任一侧进行操纵。▲绞车：由电动机、减速器和两个行星传动滚筒及两组制动器和辅助刹车组成。制动器实际上起着离合器作用，分别对两个滚筒来控制。工作时，刹紧工作滚筒上制动器，使内齿轮停止运转，行星齿轮在中心轮带动下沿内齿轮滚动，从而借行星架带动滚筒转动而缠绕钢丝绳来牵引耙斗。回程时，松开工作滚筒制动器，刹紧空程滚筒制动器，以上述原理尾绳把耙斗牵回迎头，因为两个滚筒中齿轮齿数不一样，两个滚筒转数也就不一样，空程滚筒比工作滚筒有较高绳速。为预防停车后空筒惯性仍要转动而引发钢丝绳起圈乱绳在两个空筒边缘上还安有辅助刹车，以预防因滚筒惯性而继续转动（见绞车传动系统图）。▲台车：由车架、轮对、碰头等组成。它是装岩机机架及行走部，承载装岩机全部重量。在台车上安装绞车，操纵机构，并装有支撑中间槽支架和支柱，台车前后装有四套卡轨器，作为在平巷装岩时固定机器之用。▲导向轮：安在装岩机中部极端部用以引导、改变钢丝绳方向，它右侧板、绳轮、心轴、滚动轴承等组成，并采取防尘结构，以延长其常规使用的寿命。▲进料槽、中间槽、卸载槽：是经过岩渣部分，耙斗扒取岩渣一次经过进料槽、中间槽、卸料槽，自卸料槽卸料口卸至矿车或箕斗。中间槽安装在台车上，而进料槽、卸料槽分别在其前后和之衔接。进料槽中部安装有升降装置，以调整簸箕口高低位置，簸箕口前面两侧装有挡板，引导耙斗进入槽子。中间槽有两个弧形弯曲处，为考虑磨损及便于更换，弯曲处装有可拆卸耐磨弧形板。卸载槽端部安装有弹簧碰头，和耙斗相碰时起缓冲作用。▲电气部分：采取各元件均为矿用隔爆型产品，可用于有沼气及煤尘爆炸危险矿井中。又能适应掘进迎头电压波动较大工况条件隔爆磁力起动器、防眩照明灯、控制按钮、YBB30-4A型电动机等组成。

　　放炮后，先在迎头上部打好眼(或相同剩下炮眼)安装好固定楔，安固定楔时先反钢丝绳套环带锥套一端放入钻好眼中，再把紧楔插入并敲紧。拆卸时用锤横向敲打紧楔端部，使楔子松动，先抽出紧楔再把钢丝绳套环抽出。安装固定楔眼最好和工作面有5度---7度偏角，这么固定楔才不易拉出。

　　安装固定楔后，便可把尾轮悬挂在钢丝绳套环上，尾轮悬挂拉置随巷道情况而定，通常悬挂在迎头岩堆上面800---1000毫米调度处为佳，为降低辅助劳动，提升装岩效率应视岩石堆积情况而左右移动倒挂位置，以扒清中央和两侧岩石。

　　在悬挂和取下尾轮时，宜先将绞车在滚筒边缘辅助刹车弹簧松开，方便能轻轻抖动钢丝绳并悬挂尾轮，待尾轮悬挂好后，再将弹簧或调整到适宜压力。

　　安好尾轮，并经过相关安全检验，使可开启电机开始装岩作业，工作时拉紧工作滚筒操作杆，工作滚筒便牵引耙斗扒取岩石，沿卸料槽到卸料口卸入矿车，然后松开工作滚筒操纵杆，拉紧空程滚筒操作杆，使空斗回到迎头，反复扒几次便可装满一矿车。耙斗机也能用来倾斜巷道装岩，但在坡度较大时，除使用原有卡轨器外还应增设阻车装置，预防机器下滑。

　　为确保有较高生产率及便于铺设轨道，装岩机工作时离迎头应小于15米。为避免放炮时机器受损，机器离迎头通常大于6米。

　　●装岩过程中耙斗钢丝绳（尤其是空绳）易摆动，在司机操作侧需有可靠保护设施。开车前司机应发出信号，使其它人注意。装岩时，耙斗在往返行程范围内，严禁有些人站立或进行其它工作。●操作时避免同时拉紧两个操作手柄，以防耙斗飞起。●扒岩过程中如耙斗受阻或过载，不应强行牵引，应将耙斗后退，然后再扒。●绞车工作时其滚筒上最少应留有不少于三圈钢丝绳余量。●进料槽前堆矸不应过高，槽内堆矸也不可过多，以防绞车过载及矸石、耙斗跳出槽外引发事故。●装岩完成，耙斗应开到料槽前，然后将从迎头卸下尾轮放在耙斗中，预防放炮后被岩石埋住。●放炮前取下挂在迎头防眩照明灯，放在槽子下面以防震坏。●放炮后应对槽子、电缆、防滑装置等进行检测验证后方可开车。

　　●下井前应检验各零部件是否安全，并在地面进行试运行。●试运行前，应检验电机接法是否和电源电压相符，转动方向是不是正确，不然不可运行。●耙斗和钢丝绳连接，应注意区分主绳和尾轮，区分工作滚筒和空程滚筒，工作滚筒连接主绳受重载(靠近减速器侧)。●下井时需分段运输，到工作地点再组装。运输时应注意前后左右次序，以免给安装带来不便。其次序依次是：耙斗→进料槽→台车→绞车→中间槽→卸载槽等。

　　● 电工接线后，应注意滚筒转动方向，工作时从减速器一侧看，滚筒应为逆时针转动。当同一时间两滚转动方向相反，则应以正在工作一个为准。●常常检验制动闸信辅助刹车松紧是否适宜，绞车转动是否灵活，工作可不可靠。如发觉内齿轮抱不住或脱不开时，应调整闸带调整螺栓使之适宜。●钢丝绳出现断裂时应立即更换。●每个月对各绳轮轴承注油脂一次，第三个月对绞车减速器注90---150号工业齿轮油，每个月对行星齿传动部分加90---150号工业齿化油一次。加油时应注意勿使油落到滚筒制动面及闸带上，如发觉上述部位有油要立即清理洁净。●常常检验钢丝绳接头是否牢靠可靠，做到每班必需检验钢丝绳接头是否牢靠。●每星期检验一次各连接螺栓有没有松动及脱落，对松动件给予紧固，并补上遗失件。

　　电机声音异常，转速变慢降低或停转。 ★耙斗被卡住★电机过载★电压降过大 ★停止耙运倒退耙斗再耙★移近供电变压器或加大电缆直径

　　固定楔被拉出 ★固定楔未被打紧★楔未带偏角 ★打紧紧楔★钻固定楔眼时带偏角

　　滚筒内钢丝绳乱绳 ★电机反转★拉绳时另一滚筒跟转 ★改变电机转向★放松滚筒辅助刹车，同时轻拉另一根绳

　　绞车内齿轮过分发烧 ★制动闸带和齿轮之间有油渍★制动闸带太紧或太松造成松不开或抱部紧闸★连续运转时间过长 ★清理制动闸带和内齿轮表面油污★调整制动闸带调整螺栓使其松紧适度★利用风压冷却

　　刹车操作费力 ★操纵系统转轴和连杆动作受阻★制动闸带调整螺栓太松★闸带和齿轮之间有油渍 ★清理障碍物★调紧调整螺栓★清除油渍

　　簸箕口提升不灵活 ★操作升降装置时两边用力不均 ★两边同时操作并注意协调

　　绞车工作时导向轮、尾轮不转 ★轴承已无润滑油★轮缘处有卡住东西 ★用油枪注油★清除卡住东西

　　用户在根据说明书要求办法来进行使用和贮存条件下，产品自发货之日起六个月内因质量上的问题异常工作，我厂负责无偿修理或更换。