通苏嘉甬高铁姑苏东地道盾构区间正式敞开掘进之旅

　　姑苏东地道是通甬高铁的全线控制性工程之一，地道北端进口坐落姑苏工业园区京沪高铁北侧，为单洞双线地道，选用盾构法+明挖法施工，是我国建造规范最高、路程最长的时速350公里城市高铁地道，被誉为“我国城市高铁榜首隧”。

　　该地道盾构段长1586.7米，选用一台14.82米的国产超大直径泥水平衡盾构机“红船号”由南向北掘进，盾构始发覆土仅为1.36m，为国内首座极浅覆土始发盾构地道。

　　通苏嘉甬高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网滨海大通道的重要组成部分，自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省姑苏市，浙江省嘉兴市、宁波市，引进宁波纽带宁波站，线公里。

　　项目建成后，将与已注册运营的沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖铁路等多条线路联接，关于打造“轨道上的长三角”，完善区域路网结构布局，便利沿线人民群众出行，推动长三角一体化高水平质量的开展等具有十分重要的含义。

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