我国出口海外最大直径盾构机在郑下线

　　昨日，伴随着刀盘慢慢滚动，中铁配备研发的超大直径盾构机“帕蒂加朗号”（中铁1459号）在郑州经开区中铁配备国家TBM产业化中心顺畅下线，再度改写我国出口海外盾构机开挖直径新纪录。据了解，该设备将应用于澳大利亚西部港湾项目建造，作为悉尼30多年来首条新建的海港穿越路途，项目完工后，北悉尼至悉尼奥林匹克公园或莱卡特的旅程将大幅度缩短20分钟，将彻底改变悉尼人的出行方法。

　　据了解，澳大利亚西部港湾项目坐落悉尼市，其地道规划为双洞双向公路地道，全长1.5公里，是西区海底地道和海滩连接线项目（WHTBL）的三大中心组成部分之一。该地道最大埋深坐落海平面下52米，最小转弯半径为960米，全体呈“S”形弯曲前行，穿越地层杂乱多样，包括砂岩、粉砂、粉砂与粉质黏土层，单轴抗住压力的强度最高可达30兆帕，部分乃至高达80兆帕。估计2028年通车。

　　除了功能的提高，这款盾构机的“皮肤”也很有特征。记者发现，在“涂装”方面，规划团队将澳洲原住民图腾文明融入到了盾构机刀盘涂鸦规划中，完成了“硬科技 + 软文明”的磕碰，成为中澳文明交流的一个生动典范。

　　“‘帕蒂加朗号’盾构机的成功下线年澳大利亚Snowy Hydro 2.0项目后，再次为澳大利亚基础设施建造供给‘我国计划’。”中铁配备集团党委书记、董事长林军科表明，近年来，在“走出去”的过程中，中铁配备活跃融入全球化浪潮，精准匹配全球客户的实在需求，对产品做高端化、智能化、绿色化的技能晋级，世界“朋友圈”逐渐扩展。到现在，各类型地道掘进机产品已出口全球五大洲30多个国家和地区，为全球基础设施彼此连通，供给高品质的工程配备与全流程的售后服务。